XX Rueda ya tiene 120 participantes

Alrededor de 120 delegaciones empresariales de Argentina, Brasil, Colombia, Panamá, Perú, Chile, Paraguay, México, Estados Unidos y España confirmaron hasta ayer su participación en la XX Rueda de Negocios que se realizará del 2 al 3 de mayo en las nuevas instalaciones del Centro Internacional de Negocios (CIN) del complejo ferial de la laguna Alalay.
“Este año estamos poniendo especial énfasis en la presencia de empresas internacionales y, en ese sentido, estamos esperando la confirmación de varios países asiáticos y de la Unión Europea”, comentó José Rivera, gerente general de la Cámara de Comercio y Servicios de Cochabamba, instancia encargada de organizar, como todos los años, el mayor evento de negocios, al interior de la Feria Internacional de Cochabamba.
Refirió que los que acudan a la XX Rueda tendrán muchas comodidades tecnológicas, como “ingresar en línea desde la misma mesa de negociación con empresas y proveedores del exterior, en procura d e suscribir acuerdos sustentables”.
Considerando las gestiones realizadas a nivel nacional e internacional, Rivera informó que la XX Rueda tiene previsto superar las metas de 55 millones de dólares en intenciones de negocios y 600 participaciones.
Más participación

Para este año, comprometieron su participación mayor cantidad de empresas productoras, comercializadoras y de servicios del interior del país, como Santa Cruz, La Paz, Oruro, Potosí, Tarija y Chuquisaca.
Considerando la ventaja geográfica, climática y gastronómica de Cochabamba, situada en corazón de Bolivia, con clima benigno y variada comida, dijo que aguardan la presencia de mayor cantidad de participantes.
Este año las intenciones de negocios girarán en torno a los requerimientos en los rubros de ferretería, materiales e insumos de construcción, alimentos y bebidas, manufacturas de madera y cuero, y textiles y artesanías.
Rivera adelantó que las empresas que confirmen su participaci ón hasta el 1 de abril se beneficiarán con descuentos de 20 a 30 por ciento, dependiendo de su afiliación a cámaras locales, nacionales e internacionales.
La Feicobol, que albergará la Rueda de Negocios, se realizará este año del 25 de abril al 5 de mayo próximos, en el campo ferial de Alalay.

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Panificadores de Cercado en huelga por 72 horas

A partir de las cero horas de hoy los productores de pan de Cercado inician un paro de 72 horas en demanda por la dotación de la harina comprometida por el Gobierno.
Elías Gutiérrez, vicepresidente de la Federación de Panificadores de Cochabamba, reclamó al Gobierno central que cumpla con su compromiso de entregar cuatro quintales diarios a precios subvencionados a cada afiliado.
Gutiérrez manifestó que no levantarán el paro hasta que el presidente Evo Morales “ponga cartas en el asunto” al problema que arrastran hace meses.
“Nuestro paro será contundente, hemos agotado todas las instancias de diálogo con el Ministerio de Desarrollo Productivo y con la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa), pero nunca nos dieron solución a nuestras demandas”, sostuvo.
Según los panificadores, el Gobierno se comprometió a entregarles cuatro quintales de harina diarios al precio de 135 bolivianos, sin embargo, desde el pasado año solamente se les ha entregado diariamente dos quintales del producto.
Esa cantidad no les abastece para la elaboración diaria del pan de batalla, por lo que tienen que recurrir al mercado libre para comprar harina importada (argentina) en 240 bolivianos.
“El pan de batalla se elabora cada día y si recurrimos a comprar la harina importada en 240 bolivianos no cubre el costo del pan que es de 50 centavos por unidad”, aseveró el dirigente.
Según los panificadores, de no darse una solución a sus demandas, el costo del pan de batalla se incrementaría a 80 centavos la unidad de 50 gramos.
Virginia Vázquez, vendedora de pan en el mercado Calatayud, dijo que acatará el paro para evitar problemas con la Federación de Panificadores.
Según los dirigentes, el paro será movilizado y los afiliados saldrán a los mercados de abasto para controlar a otros productores que cumplan las medidas de presión.
Una ama de casa, que prefirió mantener su nombre en reserva, dijo a Los T iempos que es una “barbaridad” que suba el precio del pan .
Indicó que anteriormente la población podía alimentarse con productos alternativos como el pito de maíz, tostado, entre otros; pero, hoy en día el pan se ha convertido en el alimento básico de muchas familias y no se puede prescindir de él.
Según informó la agencia ABI, Emapa está impulsando la producción de arroz, trigo y maíz en trabajo conjunto con pequeños y medianos agricultores de 77 de los 339 municipios bolivianos, informó su gerente de Producción, Avelino Flores.
Bajo los postulados de soberanía y seguridad alimentarias de la administración de Evo Morales, Emapa acicatea la ampliación de los sembradíos de trigo en 48 municipios de Chuquisaca, Cochabamba, Potosí y Tarija para la producción de harina.

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Evo pide que Francia abra puertas de Europa a Bolivia

El presidente boliviano, Evo Morales, pidió ayer a su homólogo de Francia, Francois Hollande, que el país que lidera sea la puerta de relación entre Bolivia y el continente europeo, tras sostener una reunión bilateral.
“Mi pedido a nuestro presidente de Francia, que Francia sea las puertas para Bolivia en Europa, especialmente ahora conociendo mucho mejor la tecnología europea y especialmente de Francia”, dijo en una conferencia de prensa ofrecida en París, horas antes de retornar a Bolivia.
Morales, quien realizó una visita de dos días a Francia con el propósito de conversar con el presidente Francois sobre la relación bilateral y tocar temas de inversión con empresarios franceses, destacó el avance tecnológico de la nación europea.
Subrayó el gran interés de las compañías francesas en invertir en proyectos de “mucha importancia” para Bolivia, como la generación de energía geotérmica en la Laguna Colorada (Potosí) y la instalación de un ferro carril interoceánico.
En esa dirección, Morales recordó que todas las inversiones y cooperación deben darse “con respeto a la soberanía del pueblo boliviano”.
El Presidente, que tras su gira por Austria y Francia volará a Caracas, para el traslado a un museo, de los restos del expresidente venezolano Hugo Chávez, muerto hace ocho días a causa de un cáncer, dijo haber sondeado con la empresa Airbus la compra de aeronaves especializadas para la lucha antidrogas en Bolivia.
“Tenemos mucho deseo de adquirir aviones radarizados, helicópteros, los helicópteros franceses son muy comentados, nuestra Fuerza Aérea Boliviana nos ha recomendado, si compran helicópteros qué mejor franceses que vuelan a la altura y llevan cantidad de personas, y esto con el fin de lucha contra las drogas”, afirmó.

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Empresas españolas se adjudican el proyecto GNL por $us 137 millones

La Paz |
El gasoducto virtual para llevar gas natural a 25 poblaciones intermedias y fronterizas costará 137,07 millones de dólares, 1.383 dólares menos que el precio referencial que fijó Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Con ese valor, fue adjudicado el proyecto a la unión temporal de empresas españolas Sener Ingeniería y Sistemas SA-Ros Roca Indox Cryo Energy SRL, según la resolución administrativa PRS 051, suscrita por el presidente de YPFB, Carlos Villegas.
Desde el año pasado, YPFB intentaba adjudicar este proyecto que abarca desde el diseño hasta el montaje de plantas de licuefacción y regasificación hasta la provisión de cisternas.
Las dos licitaciones anteriores fueron declaradas desiertas debido a que las empresas participantes no cumplían las condiciones mínimas establecidas en documento base de contratación.
En el tercer intento, dos empresas fueron habilitadas, la ganadora y la unión temporal de empresas Cobra-Tecna, integrada por Cobra Instalaciones y Servicios SA, Tecna estudios y Proyectos de Ingeniería SA, y Tecna Bolivia SA, que en la calificación fue inhabilitada porque sólo alcanzó 495,62 puntos, cuando debería lograr al menos 600.
Después de abrirse el sobre B, con la oferta económica, el grupo ganador logró una calificación de 895,62 puntos sobre 1.000, detalla la resolución.
La asociación transitoria de empresas españolas se adjudicó el proyecto “en virtud a que su propuesta técnica cumple a cabalidad los requerimientos establecidos”, afirma la resolución.
El documento que lleva la firma de Villegas, en su calidad de autoridad responsable del proceso de contratación (ARPC), fue recibido a las 17:30 del jueves 28 de febrero, por la empresa Ros Roca Indox Cryo Energy SRL.
El gasoducto virtual incluye la construcción de la planta de licuefacción en Río Grande, 25 plantas de regasificación, cisternas para trasladar GNL y el tendido de redes para 147.096 conexiones domici liarias.

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Cochabamba y La Paz, las más inflacionarias

La Paz |

En el país las ciudades más caras son Cochabamba y La Paz, con una inflación superior al nacional, pues, el año pasado, alcanzaron 6 y 5 por ciento respectivamente, en tanto que en el país el índice fue de 4,5 por ciento.
Las tres capitales del eje troncal fueron las más inflacionarias, pues, constituyeron el 88 por ciento de la inflación del 2012, según el Informe de Política Monetaria (IPM), enero 2013, del Banco Central de Bolivia (BCB).
Del total de inflación alcanzada en la gestión recién pasada, Santa Cruz aportó con el 1,5 por ciento, La Paz con 1,4 por ciento y Cochabamba 1,1 por ciento, en tanto que las restantes seis capitales con tan sólo el 0,5 por ciento.
Las tres capitales departamentales del eje troncal “fueron las que tuvieron mayor incidencia en la inflación nacional al mes de diciembre”, indicó el informe de la principal entidad bancaria del país.
El resto de las capitales, incluyendo Santa Cruz registraron una inflac ión inferior al índice nacional, pues Tarija estuvo en 4,1 por ciento, Santa Cruz y Potosí a 4 por ciento, Oruro 3,5 por ciento, Sucre 3,4 por ciento, Cobija 2 por ciento y Trinidad fue la menos inflacionaria con sólo 1,5 por ciento.

Costo de la vida
El comportamiento del costo de vida en La Paz y Cochabamba “difirió del observado en el resto de las ciudades”, en tanto que “la inflación en Santa Cruz tuvo una evolución moderada y similar a la del indicador nacional”.
En el caso de las seis capitales restantes “manifestaron un comportamiento descendente y, posteriormente estable, durante la mayor parte del año”, reseñó el informe del BCB.

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Afectados por corte de luz pueden pedir desagravio

La Paz |
Las personas perjudicadas con los cortes de energía eléctrica pueden exigir el resarcimiento de esos daños a las empresas distribuidoras del servicio en La Paz, Santa Cruz, Cochabamba, Oruro, Potosí y Trinidad, según señala un informe de la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Electricidad (AE).
El informe deja en claro que si los usuarios afectados no quedan satisfechos, entonces “con la respuesta del distribuidor pueden acudir al organismo regulador”.
La denuncia ante la autoridad reguladora puede ser realizada personalmente o a través de la línea gratuita 800-10-2407.
Este reclamo ya sería presentado en segunda instancia.
Durante el largo feriado de Carnaval, se produjeron cortes del suministro de energía eléctrica en las seis capitales antes mencionadas “debido al contacto accidental de maquinaria pesada del Gobierno Municipal de La Paz con las líneas de transmisión”, indica el informe.
De todas maneras, en el p lazo de 48 horas después de ocurrido el evento, la Unidad Operativa del Comité Nacional de Despacho de Carga (CNDC) emitirá el informe preliminar de falla, y dentro de los ocho días hábiles siguientes brindará su informe final a la AE, al CNDC y a los agentes del mercado.

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La ATT detecta 47 empresas ilegales de courier en el país

La existencia de 47 empresas ilegales de courier, a nivel nacional, fue detectada por la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), según un comunicado oficial difundido ayer. La mayoría de estas empresas funciona en el eje troncal (Santa Cruz, Cochabamba y La Paz) y en Sucre y Potosí.
Si bien el comunicado no especifica cuántas empresas de courier existen a nivel nacional, señala que actualmente sólo 48 operadores del servicio expreso de mensajería y transporte de envíos de correspondencia son legales.
La ATT recomienda a los usuarios identificar a otras empresas que estén prestando ilegalmente el servicio y denunciarlas.
Hace casi dos años que las empresas de courier establecidas legalmente en el país pidieron mayor fiscalización a la Autoridad de Transportes y Telecomunicaciones (ATT), debido a la competencia desleal que para ellos supone la existencia de casi 200 empresas ilegales, informó ayer el presidente de la Asociació n Boliviana de Empresas Courier (ABEC), Carlos Daza.
Esta asociación agrupa sólo a 10 de las 48 empresas legalmente establecidas; pero se conoce extraoficialmente que en todo el país funcionan más de 200 empresas ilegales, según datos brindados por Daza, quien también añadió que incluso las empresas que cuentan con autorización de la ATT incumplen la normativa.
Una de las normativas que incumple la mayoría de las empresas, legales o ilegales, es el uso de estampillas. “Según la nueva Ley Postal, el uso de estampillas está suprimido; pero un artículo de la misma ley señala que mientras no haya reglamentación hay que seguir el anterior decreto, que señala que el uso de estampillas es obligatorio”, explicó.
Consultado sobre las razones por las que los asociados a ABEC sean sólo 10 de casi 50, dijo que identifica dos posibles razones, una es la resistencia al pago anual de afiliación (200 dólares) y la otra, que considera la más importante, es que el pertene cer a la asociación supone la entrega de reportes semanales a la ATT para el control de la calidad del servicio, la presentación de contratos con empresas de representación internacional, soporte tecnológico e infraestructura adecuada.

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El año pasado, Cochabamba produjo 14 millones de pollos más que en 2011

La producción de carne de pollo en Cochabamba rebasó en 2012 todas las previsiones al alcanzar los 104 millones de pollos parrilleros medianos de 2 kilos y medio, es decir 14 millones más que en 2011, cuando se registró cerca de 90 millones, según estadísticas de la Asociación de Avicultores de Cochabamba.
El presidente de la asociación, Willy Soria, informó que el 74 por ciento de la producción cubrió los requerimientos de los departamentos de occidente (Oruro, Potosí y La Paz) y el resto, los valles alto, bajo y central de Cochabamba.
Refirió que en los últimos meses, los precios y la producción de pollo se estabilizaron en Cochabamba y todo el país, al extremo de que en las fiestas de Navidad y Año Nuevo, fechas de mayor demanda, no se registraron variaciones significativas, porque el abastecimiento de insumos alimenticios también se estabilizó.
“Otro factor que ha contribuido, es el libre tránsito de nuestra mercadería por las carreteras del país, es decir no hemos tenido tantos bloqueos que encarecen el alimento básico”, comentó Soria.
A tiempo de reclamar una misa de salud por la estabilidad en la producción y precios de la carne de pollo alcanzados en los últimos cuatro meses, Soria reconoció el esfuerzo y apoyo del Gobierno, concretamente del Ministerio de Desarrollo Productivo en el suministro de insumos alimenticios.
“La ministra de Desarrollo Productivo, Teresa Morales, nos dijo que si llegábamos a estabilizar los precios y la producción, nos sacaría una página de agradecimiento en un periódico, pero, llegado el momento, se ha corrido, porque  nos dijo que era muy caro”, recordó.
El Presidente de los avicultores auguró que la producción y precios de la carne de pollo se mantendrán estables, siempre y cuando se estabilice también la dotación de insumos alimenticios, pollitos BB y el libre tránsito en las carreteras.

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Venta de autos “chutos” se incrementa en Ivirgarzama

Ivirgarzama  | Los Tiempos

Cualquier extraño que arriba al municipio de Ivirgarzama, distante a 210 kilómetros al noreste de Cochabamba, con el propósito de comprar un vehículo usado, no tiene más que pedir al mototaxista que lo lleve al mercado de la Atoventa, ubicada tras la feria de la “waca playa”, donde podrá encontrar una gran cantidad de motorizados, en su mayoría usados e indocumentados, a precios accesibles.

El mercado de vehículos de Ivirgarzama funciona solamente los domingos en tres cuadras del barrio Linares y una de la calle Soberanía, donde los “auteros” del lugar y los que llegan de Cochabamba y Santa Cruz, ofrecen alrededor de 300 a 350 vehículos, generalmente “modelos “pasaditos”, desde 1996 hasta 2005, “pero en buen estado”.

“Antes siempre funcionaba la autoventa en la ‘waca playa’, pero últimamente, desde noviembre debe ser, ha crecido bastante, con gente que viene de las sendas, los chacos y otros pueblos, para llevarse un autito”, cuenta Juan Balderrama, vecino del barrio Linares y que tiene un puesto de venta de comida.

Agregó que los “compradores” son en su mayoría comerciantes y campesinos productores de coca que llegan del interior, es decir de las sendas y comunidades alejadas de Eterazama, Villa Tunari, Chimoré, Entre Ríos y Puerto Villarroel, para llevarse un vehículo como herramienta de trabajo. Otro vecino del lugar añade que la mayoría son autos y vagonetas, de hace 10 y 15 años, que son usados como herramientas de trabajo en los chacos para trasladar productos y materiales. “No salen del Chapare y uno los puede ver en las calles y el mercado de autos, porque nadie controla y Tránsito no tiene una presencia efectiva en estos pueblos”, agrega.

Libre circulación

En un recorrido por Ivirgarzama, Los Tiempos verificó que los “chutos” circulan libremente por las ca lles y avenidas de la ciudad provincial, sin placas, generalmente, o simplemente con una, porque la otra está en otro vehículo también indocumentado “para burlar o pasar el control de la Dirección de Prevención al Robo de Vehículos (Diprove), que a veces llega a Ivirgarzama”, dicen los vecinos.

También es común ver en los garajes familiares cercanos a la autoventa, dos hasta tres vehículos indocumentados parados o en su caso recibiendo servicio mecánico de reparación, mantenimiento e incluso de reconversión del sistema de combustión a GNV, en talleres improvisados.

El oficial Mayor Administrativo y Financiero del municipio de Ivirgarzama, Carlos Núñez Chungara, reconoció que el negocio de autos no tiene ninguna autorización debido a que en el lugar funcionó tradicionalmente el mercado de vehículos y maquinarias, pero que ante su crecimiento el Concejo Municipal y la Alcaldía de Ivirgarzama analizan aprobar una ordenanza municipal que legalice y reglamente su funcionamiento.

Tanto el comandante regional de tráns ito de Villa Tunari, Freddy Enrique Tordoya, como el Oficial Mayor Administrativo del Municipio de  Ivirgarzama, admitieron la falta de control del libre tráfico y comercialización de autos indocumentados.

“Estamos haciendo gestiones para que a partir el próximo año nos instalen oficinas de Tránsito, Diprove, Seguridad Ciudadana, para controlar”, dice Núñez.

PARA INTERVENCIÓN

EVALÚAN CUATRO ZONAS “ROJAS”

La Aduana Nacional de Bolivia informó que instancias técnicas vienen procesando información de inteligencia sobre la circulación y comercialización ilegal de vehículos indocumentados en las regiones del trópico de Cochabamba, el norte de Potosí, los Yungas paceños y la zona de la frontera con Brasil, con el propósito de actuar según recomienden las circunstancias. Los operativos se realizarán conjuntamente con las Fuerzas Armadas, tal como sucedió el 8 de octubre pasado en Challapata, donde se intervino militarmente y se in cautó alrededor de 68 vehículos indocumentados.

12.000

VEHÍCULOS TRANSITAN  EN IVIRGARZAMA

El último semestre del año pasado, el parque automotor del municipio de Ivirgarzama se incrementó  hasta bordear los 12 mil vehículos, de los cuales apenas unos 5 mil serian legales y el resto 7 mil indocumentados que circulan por el pueblo y se comercializan libremente en la autoventa, según estimaciones del municipio local.

“A pesar de haber concluido la nacionalización, los chutos siguen llegando, no sabemos cómo, pero siempre hay más”, señala Gumercindo Castro, que la anterior semana compró con 4.400 dólares un Toyota Corola, modelo 2000 en buen estado para uso familiar.

Considerando que Ivirgarzama tiene una población estimada en 41 mil habitantes, el Oficial mayor Administrativo estimó que cada una de las 8 mil familias debe tener, como mínimo, una a dos movilidades para trasladarse a sus chacos, o desarrollar sus actividades comerciales.

Con la última nacionalización de indocumentados que leg alizó alrededor de 7.500 unidades y el ingreso constante de más “chutos”, el funcionario municipal estimó que el parque automotor en los cinco municipios del trópico de Cochabamba creció de 30 mil a 42 mil motorizados.

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Arte en telares manuales y a pedal

 
Tras recibir su primer telar, obsequio de sus padres por su matrimonio, los esposos Fernández Caisina empezaron hace dos años, en la localidad de Ichuk’ollu, la fabricación de telares y bastidores de diferentes tamaños en un taller instalado en su domicilio de K’ara K’ara.
Los primeros telares a pedal y manual, fabricados en madera tarara y quina quina, procedentes de los valles interandinos de Chuquisaca y que se caracterizan por su dureza y resistencia a las termitas, fueron vendidos con tanto éxito en las ferias de la plaza Colón, que a los pocos meses recibieron pedidos especiales de Organizaciones no Gubernamentales (ONG), instituciones y centros de capacitación de tejidos en telares.
A mediados del año pasado la microempresa “Creaciones Jhobanna” incursionó en el tejido de prendas de vestir en telar, para hombres y mujeres, en lana gruesa o delgada de alpaca, llama y oveja, para venderlas en las ferias de la plaza Colón y las ciu dades de La Paz, Sucre y Oruro.
Las mantillas, chalecos, telas de varios metros de largo, chales, vestidos, ponchos, gorros, boinas, chompas, sacones y cualquier prenda solicitada, son tejidos y exhibidos en su tienda de la galería España, segundo piso.
Producción  
El primer año lograron fabricar alrededor de 40 telares y 300 bastidores y el año pasado 55 telares y 350 bastidores para cubrir los pedidos de alcaldías, instituciones, clubes de madres, organizaciones no gubernamentales y amas de casa de barrios periféricos.
Los compradores, después de capacitarse en “Creaciones Jhobanna”, adquieren uno o dos telares más su bastidores  para iniciar emprendimientos propios.
Este año, los esposos Fernández Caisina proyectan capacitarse en administración de empresas y contabilidad para consolidar sus productos y empresa en Cochabamba y las ciudades de occidente abriendo sucursales.
 
 
 
 
 

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Admiten que falta mucho para industrializar litio

Expandir de forma exponencial la extracción de litio y apostar por un futuro donde se prevé un incremento de la demanda, es el camino en que se mueve actualmente la estrategia de industrialización de los recursos evaporíticos planteada por el Gobierno. Un panorama en el que, sin embargo, aún no se define aspectos claves a corto plazo como la exportación de carbonato de litio que ya está en producción.

El 3 de enero pasado fue calificado como un día histórico que marca el inicio de la industrialización minera. En esa fecha el Gobierno puso en marcha la planta piloto de carbonato de litio (Li2CO3) en Llipi (Uyuni) donde las principales autoridades del país y del departamento de Potosí estuvieron presentes para proyectar con grandes expectativas esta segunda fase.

El principal objetivo es “producir y acumular” carbonato de litio para luego vender al mercado internacional con valor agregado. Dudas y un seguimiento cauteloso de la población y expertos en el tema de la minería marcan este proceso que se abre camino en un momento en que se habla mundialmente de una revolución energética gracias al litio.

Luis Alberto Echazú, director de Recursos Evaporíticos de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), en entrevista con Los Tiempos, deja claro su optimismo por lo logrado hasta el momento con miras a consolidar a Bolivia como el segundo mayor productor de carbonato de litio a nivel mundial a tiempo de destacar la inversión estatal en su totalidad. Sin embargo, admite que los estudios para definir mercados continúan, al igual que los ajustes en la planta.

- Oficialmente el Gobierno ha puesto en marcha la planta de carbonato de litio ¿qué se hará con el producto?

- El carbonato de litio es para el exterior, nosotros tenemos que acumular unos meses para ofertar una cantidad razonable y luego buscar los mercados. La comercialización de estos productos en pequeñas cantidades es compleja, es muy cara por el tr ansporte. Vamos a investigar si podemos empezar a comercializar canti dades de ese tipo hasta mediados o hasta fin de año.

- El objetivo siguiente son las baterías de litio, ¿qué hace falta para que se concrete la planta anunciada recientemente?

- En los próximos días llega el embarque. Un 80 por ciento de los equipos está en el puerto, falta un 20 por ciento. Estamos hablando de que el barco llegaría a puertos del Pacífico a principios de febrero y la organización duraría de 20 a 30 días, seguramente el inicio del montaje empezaría en marzo y esto duraría de cuatro a seis meses entonces en el segundo semestre o cuarto trimestre estaríamos empezando el funcionamiento de la planta.

- ¿Cuál es la situación de las negociaciones con empresas extranjeras?

- Estamos en un momento de investigación de procesos de obtención de carbonato de litio se está viendo con dos empresas japonesas, pero a nivel laboratorio, no hay nada más.

- ¿En qué queda la propuesta del presidente Morales sobre una alianza entre Bolivia y Jap ón para la construcción de automóviles Toyota con baterías de litio?

- Hay que entender como una propuesta de un estadista que mira estratégicamente las cosas. Si se ve esa mirada de largo plazo que tiene el Presidente, los pasos se están dando, pero para ello hay que desarrollar una tercera fase que es átomos, ánodos, electrolitos, baterías; incluso hay que mejorar la siderurgia, la mecánica la electromecánica, motores para ver los automóviles. Tener acá la industria de baterías puede significar una ventaja para poder hacer autos, se trata de esperar cualquier iniciativa de ellos.

- ¿Cómo ve la demanda de este metal en un futuro? ¿Los precios se mantendrán estables?

 -Los precios están más o menos estables, la demanda ha crecido entre un 4 y 5 por ciento, de acuerdo a las investigaciones que hemos hecho, a las consultas y a otros que conocen el mercado. A partir del 2020 habría la inyección de la industria de automóviles eléctricos, entretanto el consu mo ha aumentado en los últimos años, ha tenido bajones, pero es una t endencia de 5 mil dólares la tonelada métrica.

- ¿Cómo se perfila el futuro de la planta piloto de carbonato de litio?

-  Es la primera vez que se encara este proyecto desde cero y estos son los primeros pasos, sin embargo entre la primera fase piloto que ha concluido, el arranque de la segunda fase industrial también se da un paso a la tercera fase de agregación de valor con la planta de ensayo piloto de cátodos y el ensamblaje de la planta piloto de baterías.

Como buenos bolivianos todos deberíamos apoyar porque se trata de un emprendimiento nacional que ha tenido repercusión y ha de servir también para que el país pueda gozar de los recursos como del gas y el petróleo y por ello que la gente sepa lo que hacemos.  
Obtención y producción

Recientes declaraciones del vicepresidente Álvaro García Linera, dan cuenta que Bolivia cuenta con el 90 por ciento de litio en el mundo. “Vamos a controlar el mercado”, aseguró la autoridad de Es tado.

Sin embargo, el proceso de obtención de este mineral es complejo debido al tratamiento de las salmueras del Salar de Uyuni, pues el litio que se encuentra disuelto en éstas, se ubica bajo la costra salina, en varias capas alterándose con lodo, por lo que se debe proceder a la eliminación de varios elementos como sulfatos, boro, magnesio cloruro de sodio y cloruro de potasio para lograr la obtención del producto final.

La planta tiene la capacidad de procesamiento de 40 toneladas de carbonato de litio por mes y de manera escalonada hasta producir cantidades mayores a partir de 2016. Por  el momento se produce con un 95 por ciento de pureza aunque se prevé llegar al 99 por ciento.

Se trabajará inicialmente con cinco o siete toneladas debido a algunos inconvenientes climatológicos y la provisión de materia prima por día.

Estrategia de industrialización

La fase piloto consiste en una demostración experimental de que una proyección funcion a dentro de los parámetros esperados, y pueden ser replicados a escal a industrial.

Las estrategia de industrialización de los recursos evaporíticos fue planteada en tres fases: la primera destinada a la producción piloto de carbonato de litio y semiindustrial de cloruro de Potasio (KCl), en etapa de conclusión; la segunda para la implementación de un plan de producción industrial de Li2CO3 y KCl y finalmente, la fabricación de materiales de cátodo, electrolitos y baterías de ión litio.

El presidente Morales aseguró que el proyecto no pude fracasar.

Usos del litio

Las aplicaciones del litio pueden ser diversas, una de las más importantes, son las baterías, ya que por sus ventajas comparativas, tienen una posición dominante en el mercado. Se utilizan en cámaras fotográficas, computadores portátiles, teléfonos celulares, agendas electrónicas y MP3, entre otros.

Por otro lado, la industria automotriz se ha impulsado con este material. Vehículos eléctricos e híbridos, requieren una batería para almacenar la energ ía generada por el motor a combustión interna y por diversos procesos que liberan energía.  Las baterías que utilizan litio son las que mejor responden a los requerimientos de esta industria.

Además, el litio se utiliza para la fabricación de vidrios, cerámicas, en grasas y lubricantes.

En el país, uno de los usos que más interesa es el de la industria automotriz, según lo expresado por el presidente Morales y su propuesta para consolidar una sociedad  con el Gobierno japonés para la fabricación de automóviles Toyota que funcionen con baterías de litio boliviano.

Compañías como Hyundai, Nissan, Mitsubishi, General Motors y Mercedes Benz están empezando a comercializar vehículos que usan baterías de ion-litio para almacenar energía.

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2012 cierra con inflación de 4,54%, base para incremento salarial de 2013

El índice de precios al consumidor (IPC) cerró el 2012 con un 4,54 por ciento, tras registrar en diciembre una inflación del 0,53 por ciento, cifras inferiores a los cálculos y que llenan las expectativas del Gobierno, que pronosticó una inflación máxima de 5 por ciento, informó ayer el Instituto Nacional de Estadística (INE).
El porcentaje, según lo anunciado a fines del año pasado por el ministro de Economía y Finanzas, Luis Arce Catacora, será la base para las negociaciones sobre el incremento salarial para la gestión 2013.
La Central Obrera Boliviana (COB), en tanto, anunció que elaborará su propia canasta familiar, que posiblemente alcance a los 8.300 bolivianos, dado que los índices inflacionarios del Gobierno no convencen al sctor sindical matriz. Según su secretario ejecutivo, Juan Carlos Trujillo, estos indicadores no contemplan la pérdida de valor adquisitivo, por lo que se estudiaba un pliego petitorio con un 10 por ciento de incremento salarial.
La Confed eración de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB), en tanto, anunció ayer que esperará la confirmación del gabinete ministerial del presente año para iniciar las negociaciones sobre el incremento salarial.
Precios

Con los datos del INE, el IPC baja por segundo año consecutivo. El índice inflacionario es menor por 2,3 puntos que el registrado en 2011, cuando el IPC se fijó en 6,90 por ciento, mientras que en 2010 quedó en 7,18 por ciento, 2,5 puntos menos que lo registrado en este año.
Los datos del INE indican que el mes menos inflacionario fue marzo cuando se fijó en 4,03 por ciento y el que acumuló mayor inflación fue enero con 5,86 por ciento.
A nivel de ciudades del país, la más inflacionaria en diciembre de 2012 fue Potosí (1,15 por ciento), seguida de Cochabamba (1,02 por ciento), Cobija (0,89 por ciento), La Paz (0,67 por ciento), Oruro 0,50 (por ciento), Sucre 0,29 (por ciento), Santa Cruz (0,25 por ciento), Trinidad 0,18 (por ciento) y Tarija 0,15 (p or ciento).

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Potosí abre hoy planta de carbonato de litio y fundidora de Karachipampa

La Paz |
El departamento de Potosí recibe hoy dos buenas noticias: la puesta en funcionamiento del horno de fundición del complejo Metalúrgico de Karachipampa y el inicio oficial de la planta piloto de carbonato de litio, que en los hechos, sin embargo, ya se encontraría en plena producción, según informes del Gobierno.
“El complejo de Karachipampa,  que fue cerrado en anteriores oportunidades, reanudará sus operaciones hoy, tras varios esfuerzos del Gobierno para activar ese proyecto postergado por más de 28 años en la historia de Bolivia”, afirmó ayer en conferencia de prensa el ministro de Minería, Mario Virreira.
Las operaciones del complejo metalúrgico serán inauguradas oficialmente por el presidente Evo Morales, que participará en el encendido de los hornos de fundición, cuya capacidad de producción supera las 51.000 toneladas de concentrados al año. “Básicamente con esto damos inicio a las operaciones de Karachipampa”, afirmó Virreira.A su juicio, se trata de un proyecto postergado en la historia de la fundición de Bolivia, que el presidente Morales quiso motorizar en 2007, pero que no se concretó por su carácter privado.
Karachipampa fue proyectada en febrero de 1977, con una licitación para su edificación y en 1984 concluyó la obra, erigida por el consorcio internacional Klockner-Sidech. El Gobierno recuperó en enero de 2011, de la empresa minera canadiense Atlas Precious Metals, la planta de Karachipampa, tras acordar una compensación de 750.000 dólares. Desde entonces, se trabaja en la rehabilitación de esa planta con recursos económicos propios y personal técnico boliviano calificado.
El complejo producirá minerales con valor agregado, como plomo y plata metálica que tendrán una pureza de 99,9 por ciento, según los informes de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol).

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Gobierno destaca crecimiento y analistas dicen que no llega a todos

El ministro de Economía y Finanzas Publicas, Luis Arce Catacora, elogió ayer el modelo económico que aplica el Gobierno, el cual, según dijo, derivó en un crecimiento económico del 5,2 por ciento para Bolivia, cuando otros países están inmersos en la crisis. En contrapartida, los analistas económicos Julio Alvarado y Armando Méndez observaron que tal crecimiento no llega a todos los sectores de Bolivia.
En tanto, el secretario ejecutivo de la Central Obrera Boliviana (COB), Juan Carlos Trujillo, respondió que las cifras que maneja el Gobierno en cuanto a crecimiento de la economía e índices inflacionarios sólo son pretextos para evadir un incremento salarial justo para 2013.
En una especie de evaluación de fin de año, Arce elogió el modelo económico, social y comunitario productivo que lleva adelante el Gobierno, el cual, según dijo, está demostrando que tanto “en crisis (como) en auge, el modelo funciona”.
“La clave, lo decíamos, (está) en nuestro modelo económico, social y comunitario productivo. Esa última palabra es clave para el país”, dijo, según refiere ANF.
Destacó que Bolivia estará en tercer lugar de crecimiento económico en América Latina, detrás de Perú, con 6 por ciento, y Venezuela, con 5,7 por ciento. El promedio en América Latina será 3,2 por ciento.
No llega a todos

Sobre el tema, Julio Alvarado, experto en comercio internacional, dijo que del auge económico del país sólo sacaron provecho “la banca y la agroindustria”, y en el sector informal “los grandes contrabandistas, el sector cocalero y cooperativas mineras”.
Alvarado dijo a la red Erbol que las políticas económicas aún no tienen resultados por ejemplo en el área rural. “En norte Potosí se sigue viviendo como hace 10 ó 20 años, en el altiplano paceño se sigue viviendo como hace 30 años. Las áreas rurales no se han beneficiado”, señaló.
Por su parte, el expresidente del BCB, Armando Ménd ez, si bien felicitó el crecimiento económico del país, reconoció que hay sectores sociales no favorecidos con el auge de la economía.
“Hay sectores que han decrecido en este año, que tienen tasa negativa de crecimiento, hay una mezcla de gente que va a decir yo estoy muy mal o estoy bien, depende, no llega a todos por igual, y eso pasa en Bolivia y en cualquier parte del mundo”, apuntó también en entrevista con Erbol.

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YPFB provee gas natural a complejo metalúrgico

Potosí |
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB Corporación) provee 500 metros cúbicos/hora de gas natural desde noviembre para el funcionamiento del Complejo Metalúrgico Karachipampa (CMK) ubicado en el departamento de Potosí.
Un informe de la Gerencia Nacional de Redes de Gas y Ductos de la estatal petrolera, señala que ese volumen de gas fue solicitado por el complejo metalúrgico para una primera etapa y a partir de enero de 2013 aumentará su requerimiento a 3.000 metros cúbicos hora de gas natural.
“Tenemos la capacidad para suministrar esa cantidad de gas que solicitan. YPFB Transporte trabaja en la ampliación del gasoducto Tarabuco-Sucre para aumentar su capacidad de 20 a 29,4 millones de pies cúbicos día (MMpcd)”, dice un informe oficial.
El proyecto de suministro de gas será en dos fases, la primera para el funcionamiento de laboratorios y los hornos mezcladores; y una segunda, para la puesta en marcha de quemadores de la fundición.
Según datos del Ministerio de Minería, la metalúrgica tendrá una capacidad de producción anual de 10 mil toneladas de concentrados de minerales.

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La minería potosina atrae mano de obra

Potosí |
La minería del Departamento de Potosí no solo atrae a gente del área rural del esta parte del país sino también a personas de otras regiones de Bolivia, según se puede deducir de los reportes de los operadores mineros y autoridades.
El presidente de la Federación Departamental de Cooperativas Mineras de Potosí (Fedecomin), Richard Alave, reconoció que en el último tiempo se tiene mayor cantidad de personas del interior trabajando en las minas del Cerro Rico de Potosí.
El dirigente señaló que hay trabajadores de La Paz, Oruro, Cochabamba y de otras regiones de Bolivia pero no tienen un detalle específico de cuántos son y en qué cooperativas mineras se encuentran.
Consultado sobre la causa para que gente de otros departamentos venga a la ciudad de Potosí y otras regiones mineras, Alave señaló que la motivación podría ser porque en otras regiones no existen fuentes de trabajo, y por supuesto por los ingresos que otorga dicha actividad.
El presidente de Fe decomin sostiene que en las 36 cooperativas mineras que operan en el Cerro Rico de Potosí se está empleando un sistema de coparticipación de los beneficios y no se cancelan jornales como en el pasado. Calcula que si un trabajador saca una volqueta con ley promedio de zinc de entre 7 y 8 por ciento y con 12 por ciento de plata accederá a un monto entre 2.500 a 3.000 Bolivianos, que con la deducción de sus costos operativos podría ser de 1.500 que es lo que percibe líquido semanalmente un trabajador.

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Comienza la esquila de vicuñas de vida silvestre

Con la premisa de duplicar la cosecha de fibra de vicuña y mejorar sus ingresos económicos, alrededor de 8 mil familias campesinas, comenzaron la captura, desparasitación y esquila de vicuñas que habitan en estado silvestre las alturas, quebradas y bofedales de los departamentos de La Paz, Oruro, Potosí, Cochabamba y Tarija.
La captura y esquila, más conocidas como “Junchacu” o “Festival de la Vicuña”, se realiza entre los meses de octubre y diciembre.
Comprende asistencia técnica, esquila de fibra, tratamiento sanitario de plagas y enfermedades, dotación de medicamentos, además del “areteado”, un procedimiento mediante el cual se coloca un arete con datos del país, departamento, municipio y comunidad de origen en el animal, para su registro y monitoreo posterior, explica el director ejecutivo del Programa de Apoyo a la Valoración de la Economía de Camélidos (VALE), Iván Reynaga.
Reinaga dice que, mediante  el “Junchacu&rdquo ;, las familias campesinas tienen la posibilidad de aprovechar racionalmente la fibra de vicuña, pero fundamentalmente les permite establecer un sistema de monitoreo y seguimiento destinado a evitar que estos animales crucen la frontera con Chile o Perú, donde son capturados y esquilados indiscriminadamente.
En busca de recoger este año 3 toneladas de fibra, es decir, 1,5 toneladas más que el año pasado, el Programa VALE, dependiente del
Ministerio de Desarrollo Productivo y Rural, invirtió alrededor de 6 millones de bolivianos en seminarios y talleres de capacitación, en el trámite de personerías jurídicas, en la dotación de infraestructura sanitaria, equipo de captura y esquila para 14 asociaciones regionales de manejadores de vicuña, asentadas en 20 comunidades de La Paz, Oruro, Potosí, Cochabamba y Tarija.
Las asociaciones disponen de un lote de equipos de captura consistente en mallas, callapos, estacas, tranquillas, barretas de metal, chalecos capuchones yutes , lonas y equipos de comunicación; además máquinas esquiladoras, afil adoras, cuchillas, un peine especial, papel abrasivo, generadores eléctricos y tijeras de esquila.
“Con el equipamiento, los manejadores de vicuña están en condiciones de mejorar los procedimientos de captura y esquila; pero fundamentalmente de cosechar por encima de las 3 toneladas de fibra este año, debido a que los precios internacionales se mantienen entre 420 y 430 dólares por cada kilogramo”, comenta por su parte el responsable del componente Vicuñas del Proyecto VALE, Roberto Bonifacio.  Agrega que por la misma medida de fibra de llama y alpaca, el mercado internacional llega a pagar apenas 8 y 12 dólares, respectivamente.
El año pasado, Bolivia exportó  1,9 toneladas de fibra de vicuña a varias empresas italianas por un valor aproximado a 803.676 dólares y, hasta septiembre de este año, las exportaciones bordean las 1,5 toneladas por un valor de 636.903 dólares, según estadísticas elaboradas por el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) con base en datos del Instituto Nacional de Estadísticas.
Según estadísticas del Censo 2010 del Programa VALE, en el país  se tiene un total de 112.249 vicuñas, de las cuales 36.969 viven en La Paz, 28.830 en Oruro, 44.202 en Potosí, 867 en Cochabamba y 1.381 en Tarija.

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Mallku Khota está de nuevo sin policías

Los 400 policías que resguardaban el yacimiento minero de Mallku Khota abandonaron desde el domingo pasado la zona y los comunarios de los seis ayllus circundantes temen que retorne la violencia con la retoma del yacimiento de parte de los  “avasalladores”, informó el dirigente Benedicto Aguilar.
Dijo que unas 700 familias de la zona se declararon en estado de emergencia debido a lo que consideran un peligro inminente.
El viernes pasado, el ministro de Minería, Mario Virreira, dijo que la Policía permanecería en el lugar hasta que la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) comenzara las tareas de exploración.
Aguilar señaló que los comunarios no se explican la razón de la salida de los policías.
“Con seguridad los avasalladores van a retornar y más armados todavía para tomar nuevamente la mina, entonces nuevamente va a haber enfrentamientos y los más perjudicado vamos a ser nosotros, nuestras familias, los chicos no van a poder ir a la escuela&rd quo;, sostuvo Aguilar.
El conflicto en esa zona del norte de Potosí lleva ya algunos meses sin solución.

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Gobierno afirma que policía y Ejército no se irán de Mallku Khota

LA PAZ |
El ministro de Minería y Metalurgia, Mario Virreira, afirmó que la Policía y el Ejército no se retirarán del cerro de Mallku Khota, hasta que la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) garantice una explotación plena en el yacimiento.
"La policía se mantendrá y lo digo de una manera firme como Gobierno, el Estado no descuidará Mallku Khota, la policía y el Ejército custodiarán este yacimiento de forma permanente, de aquí para adelante hasta que se encuentre en una etapa de explotación plena", dijo frente a los medios.
De esa manera, refutó las declaraciones de autoridades del norte de Potosí, en Mallku Khota, que pidieron en pasados días al Gobierno retirar a los efectivos policiales desplegados en la zona, al argumentar que dificultan una convivencia tranquila para sus habitantes.
Virreira dijo que la Comibol retornará en los próximos días a la explotación plena del yacimiento, luego que fuera escenario de revueltas entre comunarios por el control de la mina.
El Gobierno envió un contingente de policías y militares a la mina Mallku Khota, con el objetivo de la recuperar el control de ese yacimiento, que fue avasallado a principios de octubre por un grupo armado que intentó realizar operaciones de explotación ilegal en el cerro.

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Fideicomiso de $ 50 millones comprará concentrados para Karachipampa

LA PAZ |
La compra de concentrados de plomo y plata está asegurada con el fideicomiso de 348 millones de bolivianos, recursos que suministrará el Tesoro General, pues, así lo manda el Gobierno por Decreto Supremo Nº 1387, aprobado hoy.
"Estos recursos están destinados exclusivamente a la adquisición de concentrados para los primeros meses de funcionamiento de esta planta", afirmó el ministro de Minería, Mario Virreira, al anunciar la promulgación del Decreto Supremo en el gabinete de la mañana de hoy.
Con el fideicomiso, equivalente a 50 millones de dólares, "se garantiza el aprovisionamiento de estos concentrados que ha de permitir a corto plazo iniciar operaciones de esta fundición", remarcó la autoridad.
Los concentrados de plomo y plata, son la materia prima que se requiere para el funcionamiento del complejo polimetalúrgico de Karachipampa en Potosí.
Instalaciones que durmieron "el sueño de los justos" por más de cuarto siglo, pues, desde 1985 está sin est renar.
Los fondos serán reembolsados por la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) al erario nacional en el plazo de cinco años, detalló Virreira en conferencia de prensa realizada en Palacio Quemado.
El complejo instalado en Potosí entre 1982 y 1985, que quedó sin estrenar, tiene capacidad para procesar 51 mil toneladas métricas anuales de concentrados, que están garantizados, puesto que el país está produciendo 150 mil toneladas, dejó en claro la autoridad.
Este volumen es extraído principalmente en San Cristóbal, pero también hay otras minas.
"A diferencia de los años 80, hoy, tenemos, con el incremento de la producción minera, concentrados por demás de lo que se requiere en Karachipampa", pues la capacidad de tratamiento en el complejo es un tercio de la producción nacional.
Para que Karachipampa deje de ser "elefante blanco" sólo faltaba asegurar los fondos para la compra de concentrados, pues, para esta primera etapa la Minera San Cristóbal suministrará la materia prima.
El complejo producirá plomo metálico y plata me tálica, es decir minerales con valor agregado, pues tendrán una pureza de 99,9 por ciento, de acuerdo con los informes de la corporación estatal.
Al respecto el Ministro de Minería afirmó: "Tenemos la esperanza de que con estas acciones ya a muy corto plazo esta planta entre en funcionamiento", puesto que ya se vencieron escollos como la provisión de agua, energía eléctrica, gas natural, entre otros.  Karachipampa iniciará operaciones en "muy corto plazo", aseguró el ministro.
Sin embargo, el primer lingote de plomo todavía se hará esperar y no saldrá para el 10 de noviembre, aniversario cívico de Potosí, así reconoció el presidente interino de Comibol, Edgar Pinto.
Aún hay tareas que realizar para que el complejo esté operando, reconoció el ministro Virreira al indicar que todavía tomará su tiempo el reajuste y calentamiento de la planta, pues, está instalada y sin operar por décadas.

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